기아 스팅어 특징과 제원, 가격 정보 총정리

2017년도 서울 모터쇼에서 아시아 최초로 공개된 기아 스팅어는 국산차 최초로 V6 3.3T 모델 계기판 상 최고 속도가 300km/h로 되어있고, 실제 주행 최고 속도는 270km/h까지 속력을 낼 수 있는 차량입니다

스팅어 차량 뒤쪽 디자인 부분은 쉐보레 볼트나 A7과 어느정도 닮았고 내부 디자인은 센터 콘솔과 원형 송풍구를 살펴보았을 때 벤츠의 인테리어 디자인과 유사한 것을 볼 수 있습니다

 

 

기아 스팅어 특징

 

출처:기아-스팅어-외부디자인

출처:기아-스팅어-외부디자인

 

21년식 스팅어의 외부 디자인을 살펴보면 전면부에는 새로운 기아 로고가 적용되었으며, 후면부는 기존 동일한 스팅어 로고가 적용되어 리어 스포일러가 장착되었습니다

 

최고 옵션에는 기계식 차동제한장치(차동 기어)를 넣어 커브를 유연하게 돌 수 있도록 하였으며, 기본적으로 옵션이 아무것도 없는 상태에서 고를 수 있는 옵션이 많아 중형차 풀옵션부터 준대형차 풀옵션까지 커버할 수 있는 가격대로 잘 나왔다는 평가를 할 수 있습니다

그리고 기아 최초로 고속도로 주행 지원 시스템이 탑재되었습니다

 

출처:기아-스팅어-내부디자인

 

22년 연식 변경 모델이 출시되면서 변경된 점은 19인치 블랙 튜온 휠, 블랙 스웨이드 내장 소재, 체인 볼륨 패턴 스웨이드 시트 등이 기본적으로 적용되는 아크로 에디션이라는 트림이 2.5T와 3.3T에 새로 추가되었으며, 애스코트 그린이라는 외장 컬러가 추가되었습니다

 

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기아 스팅어 제원

 

출처:기아-스팅어-제원

 

◼︎ 제원 정보

구분	스팅어
전장	4,830mm
전폭	1,870mm
전고	1,400mm
축거	2,905mm
윤거 전	1,596mm
윤거 후	18인치 타이어 : 1,647mm
	19인치 타이어 : 1,619mm

 

◼︎ 엔진 성능

구분	2.5 가솔린 터보	3.3 가솔린 터보
배기량	2,497cc	3,342cc
최고 출력	304ps / 5,800rpm	373ps / 6,000rpm
최대 토크	43.0kgf・m / 1,650~4,000rpm	52.0kgf・m / 1,300~4,500rpm
최대 타이어	225/40 R19, 255/35 R19
서스펜션(전/후)	듀얼 맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 (5-Link)

 

◼︎ 정부 공인 표준연비 및 등급 (19인치 타이어 기준)

구분	3.3 가솔린 터보 AWD	3.3 가솔린 터보 2WD	2.2 가솔린 터보 AWD	2.2 가솔린 터보 2WD
배기량	3.342cc		2,497cc
공차중량	1,845kg	1,775kg	1,770kg	1,705kg
변속기	자동 8단
등급	5등급		4등급
복합CO₂ 배출량	203g/km	192g/km	170g/km	156g/km
도심 연비	7.5km/L	7.9km/L	9.0km/L	9.7km/L
고속도로 연비	10.2km/L	10.7km/L	11.5km/L	12.4km/L
복합 연비	8.5km/L	9.0km/L	10.0km/L	10.8km/L

 

 

기아 스팅어 가격

 

◼︎ 2.5 가솔린 터보

트림	판매 가격	개별소비세 3.5% 가격
플래티넘	3,950만원	3,878만원
마스터즈	4,355만원	4,275만원
아크로 에디션	4,470만원	4,388만원

 

◼︎ 3.3 가솔린 터보

트림	판매 가격	개별소비세 3.5% 가격
GT	4,765만원	4,678만원
아크로 에디션	4,845만원	4,756만원

 

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